1. Mida suurem on kokkusuruminepumpade mehaaniline tihend, seda parem on tihendusefekt: tegelikult võib vedru liigne kokkusurumine põhjustada hõõrdepaari järsu kulumise ja kohese põlemise; Liigne kokkusurumine kaotab vedru võime reguleerida liikuva rõnga otspinda, mille tulemuseks on mehaanilise tihendi rike.
2. Mida tihedam on liikuva rõnga tihendusskeem, seda parem: tegelikult on liikuva rõnga liiga tihe tihendusrõngas kahjulik. Üks neist on tihendusrõnga ja võlli hülsi vahelise kulumise ja enneaegse lekke süvendamine; Teiseks suurendab see aksiaalse reguleerimise ja liikuva rõnga liikumise takistust, mida ei saa õigeaegselt reguleerida, kui töötingimused muutuvad sageli; Kolmandaks on vedru liiga väsinud ja kergesti kahjustatav; Neljas on liikuva rõnga tihendirõnga deformeerimine ja tihendusefekti mõjutamine.
3. Mida tihedam on staatilise rõnga tihendusrõngas, seda parem: staatilise rõnga tihendusrõngas on põhimõtteliselt staatilises olekus. Tihendusefekt on parem, kui see on suhteliselt tihe, kuid liiga tihe on ka kahjulik. Esiteks on staatiline rõngastihend liigselt deformeerunud, mis mõjutab tihendusefekti; Teiseks on staatiline rõngas enamasti valmistatud grafiidist, mis on üldiselt rabe ja liigne pinge põhjustab väga kergesti killustumist; Kolmandaks on seda raske paigaldada ja lahti võtta, mistõttu on statsionaarset rõngast väga lihtne kahjustada.
4. Mida tihedam on tiiviku lukustusmutter, seda parem. Mehaanilise tihendi lekke korral on leke võlli hülsi ja võlli vahel (võllidevaheline leke) tavalisem. Üldiselt arvatakse, et võllidevaheline leke seisneb selles, et tiiviku lukustusmutter ei ole lukustatud. Tegelikult on võllidevahelise lekke põhjuseks palju tegureid, näiteks võllidevahelise padja rike, nihe, võlli lisandid, suur kuju ja asendi viga võlli ja võlli hülsi vahelisel sobivusel, kontaktpinna kahjustused, vahe mitmesugused osad võllil, liigne keere võlli peas jne. Lukustusmutri liigne lukustamine põhjustab ainult telgedevahelise padja enneaegse rikke. Vastupidi, lukustage lukustusmutter sobivalt, et hoida telgedevahelist padjakest teatud surveelastsuses. Töötamise ajal lukustub lukustusmutter automaatselt õigeks ajaks, et hoida telgedevaheline tihendus heas olekus.
5. Uus on parem kui vana. Suhteliselt öeldes on uue mehaanilise tihendi kasutamise mõju parem kui vana, kuid uue mehaanilise tihendi kvaliteet või materjali valik ei ole asjakohane ning sobivuse suuruse viga mõjutab tihendusefekti; Polümeriseeruvas ja läbilaskvas keskkonnas, kui staatiline rõngas ei ole liigselt kulunud, on parem seda mitte välja vahetada. Kuna statsionaarne rõngas on statsionaarses rõngapesas pikka aega statsionaarses olekus, sadestuvad polümeer ja lisandid tervikuna, mis täidab paremat tihendusrolli.
6. Lahtivõtmine ja remont on parem kui mitte: mehaanilise tihendi lekke korral on vaja kiiresti lahti võtta ja parandada. Tegelikult ei ole mõnikord tihend kahjustatud ja lekke saab kõrvaldada töötingimuste reguleerimise või tihendi õige reguleerimisega. Nii ei saa me mitte ainult vältida raiskamist, vaid ka kontrollida oma vigade otsustusvõimet, koguda hoolduskogemusi ja parandada hoolduse kvaliteeti.
